一. 功率因數(shù)的定義 在電力系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)及其它帶有線圈(繞組)的設(shè)備很多,這類設(shè)備除了從電源取得一部分電功率作有功用外,還將耗用一部分電功率用來(lái)建立線圈磁場(chǎng)。這就" />
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提高功率因數(shù)的意義、方法及實(shí)際運(yùn)用

發(fā)布時(shí)間:2017-08-12

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發(fā)布者:未知

    一.  功率因數(shù)的定義
 
    在電力系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)及其它帶有線圈(繞組)的設(shè)備很多,這類設(shè)備除了從電源取得一部分電功率作有功用外,還將耗用一部分電功率用來(lái)建立線圈磁場(chǎng)。這就額外地加在了電源的負(fù)坦,功率因數(shù)cos?(也稱力率)就是反映總電功率中有功功率所占的比例大小。
 
    理論公式上,有功功率表達(dá)式中的P=U*I*cos?中的cos?為功率因數(shù),功率因數(shù)小于或等于1,功率因數(shù)的大小說(shuō)明電源被利用程度,它的高低決定月電路端電壓和電流之間的相位差。cos? 小于1 電路中就發(fā)生能量互換出現(xiàn)無(wú)功功率Q=UIsin?。
 
    所以在計(jì)算過(guò)程中,可通過(guò)cos?=P/S ,tg?=P/Q(其中:P稱為有功功率(KW),Q稱無(wú)功功率(Kvar),S=U*I稱為視在功率(KVA)),在實(shí)際中,可用電量值代替相應(yīng)的功率。
 
    二.提高功率因數(shù)的實(shí)際意義
 
    1. 對(duì)于電力系統(tǒng)中的供電部分,提供電能的發(fā)電機(jī)是按要求的額定電壓和額定電流設(shè)計(jì)的,發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行中,電壓和電流都不能超過(guò)額定值,否則會(huì)縮短其使用壽命,甚至損壞發(fā)電機(jī)。由于發(fā)電機(jī)是通過(guò)額定電流與額定電壓之積定額的,這意味著當(dāng)其接入負(fù)載為電阻時(shí),理論上發(fā)電機(jī)得到完全的利用,因?yàn)镻=U*I*cos?中的cos?=1;但是當(dāng)負(fù)載為干性或容性時(shí),cos?<1,發(fā)電機(jī)就得不到充分利用。為了最大程度利用發(fā)電機(jī)的容量,就必須提高其功率因數(shù)。
 
    2. 對(duì)于電力系統(tǒng)中的輸電部分,輸電線上的損耗:Pl=RI*I,負(fù)載吸收的平均功率:P.=V*I*cos? ,因?yàn)镮=P./V/ cos?,所以Pl=R*P./V/cos?(V是負(fù)載端電壓的有效值)。              由以上式可以看出,在V和P都不變的情況下,提高功率因數(shù)cos?會(huì)降低輸電線上的功率損耗!
 
    在實(shí)際中,提高功率因數(shù)意味著:
 
    1) 提高用電質(zhì)量,改善設(shè)備運(yùn)行條件,可保證設(shè)備在正常條件下工作,這就有利于安全生產(chǎn)。
 
    2) 可節(jié)約電能,降低生產(chǎn)成本,減少企業(yè)的電費(fèi)開支。例如:當(dāng)cos?=0.5時(shí)的損耗是cos?=1時(shí)的4倍。
 
    3) 能提高企業(yè)用電設(shè)備的利用率,充分發(fā)揮企業(yè)的設(shè)備潛力。
 
    4) 可減少線路的功率損失,提高電網(wǎng)輸電效率。
 
    5) 因發(fā)電機(jī)的發(fā)電容量的限定,故提高cos?也就使發(fā)電機(jī)能多出有功功率。
 
    在實(shí)際用電過(guò)程中,提高負(fù)載的功率因數(shù)是最有效地提高電力資源利用率的方式。
 
    在現(xiàn)今可用資源接近匱乏的情況下,除了盡快開發(fā)新能源外,更好利用現(xiàn)有資源是我們解決燃眉之急的唯一辦法。而對(duì)于目前人類所大量使用和無(wú)比依賴的電能使用,功率因數(shù)將是重中之重。
 
    三.提高負(fù)載因數(shù)的幾種方法
 
    可分為提高自然功率因數(shù)和采用人工補(bǔ)嘗兩種方法:
 
    提高自然因數(shù)的方法:
 
    1). 恰當(dāng)選擇電動(dòng)機(jī)容量,減少電動(dòng)機(jī)無(wú)功消耗,防止“大馬拉小車”。
 
    2). 對(duì)平均負(fù)荷小于其額定容量40%左右的輕載電動(dòng)機(jī),可將線圈改為三角形接法(或自動(dòng)轉(zhuǎn)換)。
 
    3). 避免電機(jī)或設(shè)備空載運(yùn)行。
 
    4). 合理配置變壓器,恰當(dāng)?shù)剡x擇其容量。
 
    5). 調(diào)整生產(chǎn)班次,均衡用電負(fù)荷,提高用電負(fù)荷率。
 
    6). 改善配電線路布局,避免曲折迂回等。
 
    人工補(bǔ)償法:
 
    實(shí)際中可使用電路電容器或調(diào)相機(jī),一般多采用電力電容器補(bǔ)嘗無(wú)功,即:在感性負(fù)載上并聯(lián)電容器。一下為理論解釋:
 
    在感性負(fù)載上并聯(lián)電容器的方法可用電容器的無(wú)功功率來(lái)補(bǔ)償感性負(fù)載的無(wú)功功率,從而減少甚至消除感性負(fù)載于電源之間原有的能量交換。
 
    在交流電路中,純電阻電路,負(fù)載中的電流與電壓同相位,純電感負(fù)載中的電流滯后于電壓90?,而純電容的電流則超前于電壓90?,電容中的電流與電感中的電流相差180?,能相互抵消。
 
    電力系統(tǒng)中的負(fù)載大部分是感性的,因此總電流將滯后電壓一個(gè)角度,如圖1所示,將并聯(lián)電容器與負(fù)載并聯(lián),則電容器的電流將抵消一部分電感電流,從而使總電流減小,功率因數(shù)將提高。
 
    電容器無(wú)功補(bǔ)償原理圖
 
    并聯(lián)電容器的補(bǔ)償方法又可分為:
 
    1.   個(gè)別補(bǔ)償。即在用電設(shè)備附近按其本身無(wú)功功率的需要量裝設(shè)電容器組,與用電設(shè)備同時(shí)投入運(yùn)行和斷開,也就是再實(shí)際中將電容器直接接在用電設(shè)備附近。
 
    適合用于低壓網(wǎng)絡(luò),優(yōu)點(diǎn)是補(bǔ)嘗效果好,缺點(diǎn)是電容器利用率低。
 
    2.   分組補(bǔ)償。即將電容器組分組安裝在車間配電室或變電所各分路出線上,它可與工廠部分負(fù)荷的變動(dòng)同時(shí)投入或切除,也就是再實(shí)際中將電容器分別安裝在各車間配電盤的母線上。
 
    優(yōu)點(diǎn)是電容器利用率較高且補(bǔ)嘗效果也較理想(比較折中)。
 
    3.   集中補(bǔ)償。即把電容器組集中安裝在變電所的一次或二次側(cè)的母線 上。在實(shí)際中會(huì)將電容器接在變電所的高壓或低壓母線上,電容器組的容量按配電所的總無(wú)功負(fù)荷來(lái)選擇。
 
    優(yōu)點(diǎn):是電容器利用率高,能減少電網(wǎng)和用戶變壓器及供電線路的無(wú)功負(fù)荷。缺點(diǎn):不能減少用戶內(nèi)部配電網(wǎng)絡(luò)的無(wú)功負(fù)荷。
 
    實(shí)際中上述方法可同時(shí)使用。對(duì)較大容量機(jī)組進(jìn)行就地?zé)o功補(bǔ)嘗。
 
    四. 功率因數(shù)在我們身邊所產(chǎn)生的一些有趣問(wèn)題
 
    1.    關(guān)于在網(wǎng)上經(jīng)??吹降?ldquo;功率因數(shù)超前”問(wèn)題,一直感到困惑,我起初以為是負(fù)載的電流與電壓之間的超前關(guān)系,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并不是只這個(gè)。正確的解釋是:電機(jī)并入電容,產(chǎn)生容性無(wú)功Qc,可以補(bǔ)償感性無(wú)功。當(dāng)QL=Qc時(shí),功率因數(shù)COSΦ=W/S=1(S表示視在功率),即從電力系統(tǒng)吸收的無(wú)功功率等于0。當(dāng)Qc>QL時(shí)就是功率因數(shù)超前。
 
    這樣,在實(shí)際中,就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況:白天,用電多,QL大,電壓低,Qc一般不夠;而晚上用電少,系統(tǒng)負(fù)荷小,電壓高,用戶補(bǔ)償電容如不切掉,Qc>QL即前面所說(shuō)“功率因數(shù)超前”,無(wú)功外送,電壓就“高上加高”,對(duì)整個(gè)電網(wǎng)會(huì)有損害,所以見(jiàn)到網(wǎng)上總是有人在說(shuō)“不能讓功率因數(shù)超前”。也就是說(shuō)“超前”就是“過(guò)補(bǔ)償”,也就是其實(shí)白天你要超前沒(méi)人管,系統(tǒng)正需要,而晚上這樣的話,電工就要“挨罰”了。
 
    “超前”帶來(lái)另一個(gè)問(wèn)題是:就某段電路來(lái)說(shuō)功率因數(shù)超前或滯后都會(huì)使有功功率相同的情況下而增加電流,從而增加了輸電線路的損耗,而功率因數(shù)超前又有一定的助磁作用而可能使變壓器輸出電壓升高,那樣說(shuō),“超前”還是有害的。
 
    2.    由上面的“補(bǔ)償”引發(fā)的問(wèn)題,讓我了解到了《電力法》不像我過(guò)去想的那樣簡(jiǎn)單。過(guò)去以為這個(gè)法律僅僅是針對(duì)那些偷電的,其實(shí)不然,它涉及到的情況復(fù)雜的多,比如:“超前”表示過(guò)補(bǔ)償,這是在幫供電局的忙,給供電系統(tǒng)補(bǔ)償電容,然而過(guò)補(bǔ)償反而會(huì)使讓供電局處罰相關(guān)責(zé)任人,這是有法可依的。《電力法》可以說(shuō)是一門相當(dāng)專業(yè)、極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆伞?/div>
 
    3.    過(guò)去一直不明白電腦所用的UPS后所標(biāo)明的功率因數(shù)的意義,當(dāng)然UPS不是存儲(chǔ)能源越高越好,那還涉及到它的功率因數(shù),其實(shí)在當(dāng)今,功率因數(shù)才是最關(guān)鍵的。其實(shí)寢室在用的應(yīng)急燈涉及到了功率因數(shù),但包裝上并未說(shuō)明。
 
    4.    好多電器都涉及到功率因數(shù)的問(wèn)題,比如電冰箱,它的功率因數(shù)高固然好,但那并不意味著它一定省電,因?yàn)檫€得考慮輸入的電在其它方面的損耗,比如電能轉(zhuǎn)化為其它無(wú)用的形式的功的數(shù)量。
 
    五.小結(jié)
 
    在寫此論文過(guò)程中,讓我了解了很多知識(shí),并讓我搞懂了本來(lái)很多并不清除的問(wèn)題,對(duì)我的幫助很大。同時(shí),在各種實(shí)例中,我也充分感到了電路理論的重要性和復(fù)雜性,我深感學(xué)好它的重要性。
 
    什么叫功率因素、功率因素的意義、提高功率因素的常用方法
 
    首先,要說(shuō)明一下,通常我們寫作“功率因數(shù)”,它是個(gè)數(shù),是個(gè)系數(shù),不大于1的系數(shù)。也就是本來(lái)可以做的功,但是實(shí)際做不到那么多,做了一些無(wú)用功,所以乘上一個(gè)系數(shù)。
 
    看看百科的解釋,基本上回答了你的問(wèn)題。
 
    在交流電路中,電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數(shù),用符號(hào)cosΦ表示,在數(shù)值上,功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值,即cosΦ=P/S
 
    功率因數(shù)的大小與電路的負(fù)荷性質(zhì)有關(guān), 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負(fù)荷的功率因數(shù)為1,一般具有電感或電容性負(fù)載的電路功率因數(shù)都小于1。功率因數(shù)是電力系統(tǒng)的一個(gè)重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。功率因數(shù)是衡量電氣設(shè)備效率高低的一個(gè)系數(shù)。功率因數(shù)低,說(shuō)明電路用于交變磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換的無(wú)功功率大, 從而降低了設(shè)備的利用率,增加了線路供電損失。所以,供電部門對(duì)用電單位的功率因數(shù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)要求。
 
    (1) 最基本分析:拿設(shè)備作舉例。例如:設(shè)備功率為100個(gè)單位,也就是說(shuō),有100個(gè)單位的功率輸送到設(shè)備中。然而,因大部分電器系統(tǒng)存在固有的無(wú)功損耗,只能使用70個(gè)單位的功率。很不幸,雖然僅僅使用70個(gè)單位,卻要付100個(gè)單位的費(fèi)用。在這個(gè)例子中,功率因數(shù)是0.7 (如果大部分設(shè)備的功率因數(shù)小于0.9時(shí),將被罰款),這種無(wú)功損耗主要存在于電機(jī)設(shè)備中(如鼓風(fēng)機(jī)、抽水機(jī)、壓縮機(jī)等),又叫感性負(fù)載。功率因數(shù)是馬達(dá)效能的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。
 
    (2) 基本分析:每種電機(jī)系統(tǒng)均消耗兩大功率,分別是真正的有用功(叫千瓦)及電抗性的無(wú)用功。功率因數(shù)是有用功與總功率間的比率。功率因數(shù)越高,有用功與總功率間的比率便越高,系統(tǒng)運(yùn)行則更有效率。
 
    (3) 高級(jí)分析:在感性負(fù)載電路中,電流波形峰值在電壓波形峰值之后發(fā)生。兩種波形峰值的分隔可用功率因數(shù)表示。功率因數(shù)越低,兩個(gè)波形峰值則分隔越大。保爾金能使兩個(gè)峰值重新接近在一起,從而提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。
 
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