LVP系列變負載進相器是串接在電機轉(zhuǎn)子回路中。當電機運行進相時，進相器通過轉(zhuǎn)子電流傳感器采集到的轉(zhuǎn)子電流信號及工頻電壓提供的同步信號經(jīng)過單片機的處理，適時發(fā)出觸發(fā)指令經(jīng)過觸發(fā)板的放大，控制由12只晶閘管組成的交一交變頻裝置，將工頻電源變?yōu)楹娃D(zhuǎn)子電流同頻且相位超前的電勢疊加到電機轉(zhuǎn)子回路中，改變轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電壓的相位關(guān)系，減少功率因數(shù)角，最終使電機本身的功率因數(shù)得以提高，定子電流得以下降，達到對電機補償?shù)哪康摹?/span>

同時單片機對電機狀態(tài)進行跟蹤，自動調(diào)整補償量實現(xiàn)動態(tài)補償。

    當電機在某量一負載下運行時，其轉(zhuǎn)子電流為I2e、定子電流為l1 e，向圖如下所示：

從電機學(xué)我們知道，激磁電流Im由關(guān)系式Im=l1e-12e，從向量圖上可得出。當變負載進相器的電勢疊加在轉(zhuǎn)子回路后，轉(zhuǎn)子電流的相位變?yōu)閳D中的I2。由于負載不變，激磁電流Im不變。此時的定子電流l1由關(guān)系式I1 =lm+I2從向量圖可得出，如圖所示。從圖中可以看出l1的功率因數(shù)角和幅值都比l1e小，說明電機的功率因素有所提高，定子電流有所下降。